«На Balaton MotoGP вряд ли дойдёт до пятой передачи», — считает Баутиста

Альваро Баутиста, принявший участие в открытии трассы Балатон-Парк на прошлой неделе в рамках этапа WorldSBK, поделился своими впечатлениями: «Трасса очень медленная, но приятно удивила меня».

Чемпионат мира MotoGP возвращается после летнего перерыва — впереди насыщенный график из пяти этапов подряд с двойными уик-эндами: десять гонок за три месяца.

После этапа на австрийской трассе Red Bull Ring, который пройдёт в середине августа, паддок MotoGP впервые отправится на новую для серии локацию — венгерский автодром Balaton Park. Это станет первым Гран-при Венгрии с 1992 года.

Новая трасса Balaton Park, расположенная на берегу озера Балатон, примерно в 90 километрах к юго-западу от Будапешта, уже привлекла внимание участников паддока MotoGP. Чтобы узнать больше, мы обратились к самому надёжному источнику — гонщику, который только что испытал её в боевых условиях.

Альваро Баутиста выступал на этой трассе в рамках дебютного этапа World Superbike в минувшие выходные. Он дважды финишировал третьим — в первой и второй гонках — однако в третьем заезде потерпел сход. Находясь на третьей позиции, испанец потерял контроль над передней частью своего Ducati на высокой скорости в восьмом повороте. Мотоцикл ударился о барьеры, а сам Баутиста несколько раз упал, прежде чем остановился.

Несмотря на происшествие, в отличие от некоторых гонщиков — например, Икера Лекуоны, назвавшего трассу «небезопасной» — Баутиста не считает автодром проблемным с точки зрения безопасности.

«Честно говоря, после всех разговоров и опасений я ожидал гораздо худшего», — признался он. — «Скажем так, трасса приятно удивила. Асфальт обладает отличным сцеплением».

Баутиста: на Balaton Park гонщикам нужно быть особенно осторожными — особенно в первой шикане

Альваро Баутиста считает, что пилоты должны здраво оценивать риски на венгерской трассе, особенно в первой шикане. Именно там произошёл самый серьёзный инцидент уик-энда WorldSBK — в завале на старте оказались сразу шесть мотоциклов.

«Думаю, в MotoGP это не станет проблемой — гонщики на этом уровне понимают, что не могут позволить себе рисковать в первом повороте», — отметил двукратный чемпион мира. — «Но ребятам из Moto2, а особенно из Moto3, нужно будет быть крайне осторожными, особенно на первом круге».

Что касается безопасности, Баутиста отметил несколько участков трассы, где зона вылета слишком узкая и в идеале требует доработки. «В первом повороте стена находится довольно близко, то же самое — на внешнем радиусе пятого. Если там произойдёт ошибка, последствия могут быть серьёзными», — подчеркнул испанец.

С длиной 4,08 км и 17 поворотами, Balaton Park входит в число самых коротких трасс чемпионата, уступая только Заксенрингу (3,67 км) и Валенсии (4,01 км). При этом, судя по всему, она станет и самой медленной: поул круга от Топрака Разгатлиоглу в WorldSBK показал среднюю скорость всего 149 км/ч — на 5 км/ч ниже, чем на предыдущей самой медленной трассе, Кремоне.

«Это очень медленный трек, он подходит ловким, маневренным мотоциклам. Кто может — снимайте крылья!» — пошутил Баутиста. Затем добавил: «На супербайке мы выходили на пятую передачу только на одной прямой, и тут же переключались обратно. Учитывая, что мотоциклы MotoGP могут настраивать передаточные числа и звёздочки, вполне возможно, что они вообще не будут использовать пятую передачу».