Формула-1, Гран-при Бельгии: Пиастри берёт поул в спринте, обгоняя Ферстаппена

Пиастри завоевал поул в спринтерской гонке Формулы-1 на Гран-при Бельгии

Пилот McLaren Оскар Пиастри сумел восстановиться после непростого начала квалификации и завоевал поул-позицию в субботней спринтерской гонке на трассе Спа-Франкоршам. Лидер чемпионата оказался под угрозой вылета после аннулированного круга во втором сегменте, однако в финале квалификации показал отличное время — 1:40.510, опередив Макса Ферстаппена из Red Bull почти на пять десятых секунды.

Третье место занял напарник Пиастри по команде Лэндо Норрис, отстав от лидера на шесть десятых.

После финиша Пиастри пошутил в радиопереговорах с командой:
«Извините за сердечный приступ. Это не входило в план, но машина была просто мега».

Топ-10 квалификации:

• 4. Шарль Леклер (Ferrari)

• 5. Эстебан Окон (Haas) — один из лучших результатов команды

• 6. Карлос Сайнс (Williams)

• 7. Оливер Берман (Haas)

• 8. Пьер Гасли (Alpine)

• 9. Исак Хаджар

• 10. Габриэль Бортолето

В десятку лучших не смогли попасть несколько фаворитов, что стало неожиданностью сессии.

Во втором сегменте квалификации Норрис и Пиастри выехали на прогревочный круг в условиях режима виртуальной безопасности, пока маршалы убирали гравий с трассы. Вскоре время круга Пиастри было аннулировано за превышение границ трассы в верхней части поворота Raidillon, однако это не помешало ему блестяще выступить в финале.

Напряжённая борьба за поул: Пиастри с трудом прошёл в финал, а Лоусон и Расселл выбыли из борьбы

Квалификация к спринтерской гонке Гран-при Бельгии выдалась богатой на события. В какой-то момент Макс Ферстаппен возглавил таблицу времён, но затем Ландо Норрис вырвался вперёд, установив время 1:41.412, прежде чем уступить напарнику по McLaren в решающем сегменте.

Оскар Пиастри, ставший в итоге обладателем поула, едва не выбыл на стадии SQ2: его первый круг был аннулирован, а вторая попытка оказалась настолько слабой, что он прошёл в финальную часть квалификации лишь с 10-го места, опередив ближайшего соперника всего на 0,041 секунды.

Сессия не обошлась без сходов. Первым сошёл Лиам Лоусон (Racing Bulls) — это произошло на 11-м круге. Через пару кругов его участь разделили Юки Цунода и, неожиданно, Джордж Расселл из Mercedes, который остановился на 13-м круге и стал главной потерей квалификации.

Команда Aston Martin провела сессию неудачно: Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл заняли только 14-е и 15-е места. В то же время Габриэль Бортолето («Заубер») и Пьер Гасли («Альпин») стали настоящими открытиями, показав пятое и шестое время соответственно.

На первом сегменте квалификации лидером оказался всё тот же Пиастри — он прошёл круг за 1:41.769, опередив Ферстаппена и Норриса. Пилоты боролись на пределе возможностей, стараясь избежать вылета из сессии.

Небольшой инцидент произошёл с Андреа Кими Антонелли, которого развернуло на выходе из поворота Ставело. Он зацепил гравий, но смог вернуться на трассу без повреждений.

Хэмилтон и Антонелли под ударом: квалификация завершилась провалом для звёздных имён

Сильное начало в первом сегменте квалификации не уберегло Льюиса Хэмилтона от неудачи. Вместе с Андреа Кими Антонелли он входил в пятёрку гонщиков, которым грозило выбывание, наряду с Пьером Гасли, Франко Колапинто и Оливером Бирменом, вынужденным прервать свой заезд досрочно.

Во второй попытке никому из этой группы не удалось переломить ситуацию. Хэмилтон оказался главным неудачником: его болид развернуло на входе в шикану «Автобусная остановка» после резкой блокировки задних колёс при торможении. Семикратный чемпион мира выбыл из борьбы, показав лишь 18-е время.

Пьер Гасли спасся в последнюю минуту, заняв 15-е место, обогнав Алекса Элбона из Williams. Нико Хюлькенберг стал 17‑м, уступив позицию после плотной борьбы с Лиамом Лоусоном. За Хэмилтоном в итоговом протоколе оказались Франко Колапинто (19‑й) и Антонелли, замкнувший таблицу после жалоб на проблемы с тормозами.