После финиша Гран-при Италии разгорелся новый спор вокруг судейства. Audi официально уведомила FIA о намерении обжаловать решение стюардов, которые не стали наказывать Юки Цуноду за эпизод на рестарте гонки в Монце. Японец в итоге финишировал 10-м, оставив Габриэла Бортолето и Нико Хюлькенберга на 11-м и 12-м местах.

Инцидент произошёл во время рестарта после красных флагов. Цунода первоначально направился к неправильной стороне стартовой решётки, затем скорректировал траекторию и занял своё 14-е место. Директор гонки Руи Маркес посчитал ситуацию небезопасной и назначил дополнительный прогревочный круг.

По спортивному регламенту пилот, ставший причиной дополнительного формировочного круга, должен после него заехать на пит-лейн и стартовать оттуда. Если этого не происходит, предусмотрен обязательный штраф stop-and-go. Цунода продолжил гонку с решётки и никакого наказания не получил.

Стюарды признали, что дополнительный круг действительно появился после действий машины Цуноды, однако решили не применять санкции. Ключевым аргументом стало то, что ни Racing Bulls, ни сам гонщик не были уведомлены о том, что именно его действия стали причиной отмены первого рестарта. По мнению судей, команда поэтому не могла знать, что должна отправить пилота на пит-лейн.

Audi с такой трактовкой не согласилась. Если апелляция будет удовлетворена и Цуноде всё-таки назначат штраф, Бортолето может подняться с 11-го на 10-е место и получить одно очко. Именно поэтому спор имеет для команды вполне конкретное турнирное значение.

Пока Audi только уведомила FIA о намерении подать апелляцию. По правилам у команды есть дополнительное время, чтобы окончательно оформить протест и представить свои аргументы. Теперь результат Гран-при Италии может получить продолжение уже не на трассе, а в кабинетах FIA.

Читайте также:

«Барселона» разгромила «Валенсию» 5:0: Ямаль оформил дубль, Фермин — 1+2

MAX: https://max.ru/channel_sportchat

Следи за главными событиями Формулы-1 и мирового спорта на SPORT.CHAT.