Шарль Леклер выиграл Гран-при Великобритании Формулы-1 на трассе Сильверстоун и принёс Ferrari первую победу в сезоне-2026. Гонка получилась очень нервной: Кими Антонелли стартовал с поула и долго сохранял шансы на победу, но технические проблемы в концовке выбросили лидера чемпионата за пределы очковой зоны.
Леклер отлично начал гонку и уже на старте отобрал лидерство у Антонелли. Следом за ним прошёл и Льюис Хэмилтон, так что Ferrari с первых кругов получила сильную позицию против Mercedes. Но дальше гонка пошла не по прямому сценарию: Антонелли решил позже заехать в боксы, чтобы получить преимущество по шинам на финальный отрезок.
Этот план мог сработать, но на 41-м круге Антонелли сообщил по радио, что с машиной что-то сломалось. У Mercedes возникла проблема с левым колёсным щитком, из-за чего болид резко потерял управляемость. Итальянцу пришлось дважды заезжать в боксы, и вместо борьбы за победу он финишировал только 16-м, потеряв важные очки в чемпионате.
После проблем Антонелли Леклер получил комфортный зазор и спокойно удерживал лидерство. Для монегаска эта победа стала первой в сезоне и очень важной для Ferrari, которая на Сильверстоуне сумела обыграть Mercedes на его территории. По итогам гонки Леклер финишировал первым, Джордж Расселл стал вторым, а Льюис Хэмилтон замкнул тройку призёров.
Хэмилтон при этом тоже провёл непростую гонку. Британец получил пятисекундный штраф за фальстарт, но после отбывания наказания всё равно сумел удержаться в борьбе за подиум. В концовке он оказался третьим, однако после финиша оставался под вниманием стюардов из-за возможного нарушения под жёлтыми флагами.
Отдельная драма случилась с Максом Ферстаппеном. Нидерландец долго мучился с управляемостью Red Bull, коробкой передач и отдачей силовой установки, но всё ещё мог зацепиться за подиум. За шесть кругов до конца он вылетел в гравий в повороте Stowe, после чего на трассу выпустили машину безопасности.
Именно сейфти-кар сделал финал странным. Казалось, что гонка получит короткий рестарт на последнем круге, многие пилоты даже заехали за мягкими шинами, но машина безопасности так и осталась на трассе до финиша. В итоге Леклер спокойно пересёк линию первым, а болельщики получили яркую гонку, но без финальной дуэли, которую уже начали ждать на трибунах.
В очках также финишировали Ландо Норрис, Исак Хаджар, Лиам Лоусон, Арвид Линдблад, Габриэл Бортолето, Франко Колапинто и Пьер Гасли. Для Бортолето и Audi это был особенно важный результат, потому что команда впервые с этапа в Мельбурне снова добралась до очков.
Антонелли сохранил лидерство в чемпионате, но его преимущество над Расселлом сократилось до 25 очков. После Сильверстоуна борьба в сезоне снова стала плотнее: Ferrari получила мощный эмоциональный толчок, Mercedes потерял почти готовую победу, а Red Bull провёл ещё один болезненный уик-энд.
Читайте также:
Гроза над «Ацтекой»: матч Мексика — Англия могут отложить из-за молний
Следи за главными спортивными событиями, обсуждай матчи в прямом эфире и общайся с болельщиками со всего мира на SPORT.CHAT
#Формула1 #ГранПриВеликобритании #Леклер #Ferrari #Антонелли #Хэмилтон #Ферстаппен #Сильверстоун