Команда Mercedes признала, что масштабное обновление болида McLaren заметно повлияло на расстановку сил на Гран-при Венгрии. Ландо Норрис прервал идеальную серию Mercedes в квалификациях сезона-2026, завоевал поул, а затем уверенно выиграл гонку в Будапеште.
Перед этапом McLaren установила на болид MCL40 новое днище. Заместитель технического директора Mercedes Симоне Реста назвал пакет улучшений серьёзным и признал, что он должен был положительно сказаться на скорости машины.
При этом в Mercedes считают, что победа стала результатом сразу нескольких факторов. Помимо технического обновления, Норрис подобрал удачные настройки, эффективно контролировал состояние шин и практически безошибочно провёл весь гоночный уик-энд.
«Это определённо крупное обновление, которое должно было повлиять на их результат. Но Норрис также оказался в очень хорошем положении с точки зрения машины, настроек и работы с резиной», — отметил Реста.
Победа стала для McLaren первой в нынешнем сезоне Формулы-1. До этого Mercedes выиграла первые шесть этапов чемпионата, каждый раз стартуя с поул-позиции. Однако дальнейшие обновления Ferrari и McLaren позволили соперникам заметно сократить отставание.
За три последних гоночных уик-энда Ferrari отыграла у лидера Кубка конструкторов 26 очков. Перед летним перерывом итальянская команда уступает Mercedes 72 балла, а борьба за чемпионство становится значительно плотнее.
Реста заявил, что Mercedes ожидала усиления конкурентов. Новый технический регламент предоставил командам множество направлений для развития, поэтому уровень их машин меняется в зависимости от сроков внедрения обновлений.
Дополнительной проблемой для Mercedes остаётся надёжность. Неполадки силовой установки и другие технические отказы уже стоили команде важных очков в первой половине сезона.
В коллективе намерены последовательно устранять неисправности и одновременно повышать скорость болида. По словам Ресты, команда должна спокойно анализировать каждую проблему, правильно определять приоритеты и ускорять подготовку исправлений.
Mercedes также решает, когда представить собственный крупный пакет обновлений. В аэродинамической трубе и на базе команды уже находятся перспективные разработки, однако руководство не хочет торопиться и внедрять неподготовленные детали.
Заместитель руководителя Mercedes Брэдли Лорд отметил, что специалисты обсуждают, на каких этапах лучше использовать обновления шасси и силовой установки. Команда намерена соблюдать баланс между скоростью развития и надёжностью новых компонентов.
Читайте также:
BMW представила гоночный прототип в специальной ливрее Человека-паука
Подпишись на канал в MAX: https://max.ru/channel_sportchat
Следи за главными спортивными событиями, обсуждай гонки в прямом эфире и общайся с болельщиками со всего мира на SPORT.CHAT
#Формула1 #Mercedes #McLaren #ЛандоНоррис #ГранПриВенгрии #Автоспорт #Гонки #SPORTCHAT