Перед Гран-при Катара FIA провела обновления на автодроме Лусейл, подготовив его к напряжённым заездам предстоящего уик-энда. Основная конфигурация трассы осталась прежней — 5,4 км и 16 поворотов, — однако были доработаны зоны вылета и границы полотна, чтобы ужесточить контроль за нарушениями трек-лимитов.

Гравийные участки расширили в районах 6-го, 10-го и 16-го поворотов, а зона вылета после 14-го поворота теперь стала шире. Это должно сократить количество попыток пилотов намеренно выходить за пределы трассы ради дополнительной скорости — любой выезд будет наказываться потерей времени.

Дополнительно FIA ввела ограничение на использование шин: один комплект теперь разрешено эксплуатировать не более 25 кругов за весь уик-энд. При дистанции гонки в 57 кругов это фактически делает два пит-стопа обязательными для всех команд.

Изменения направлены на повышение безопасности, усиление спортивной справедливости и создание более интересных стратегических сценариев для предстоящего Гран-при.